Alla vet – ingen gör: why construction gets stuck when the solutions already exist

00:00Och välkommen till Bygg, kärlek och kaos med lite AI. Det här är podden om verkligheten bakom byggprojekten där logistik, planering, människor och system möts varje dag där det ibland flyter och ibland blir kaos. Vi pratar om hur smart och hållbar bygglogistik, bättre samordning och rätt använd artificiell intelligens faktiskt kan göra skillnad. hur vi kan minska slöseri, stärka hållbarhet och skapa mer robusta projekt och ett samhälle i beredskap. Men det handlar om mer än effektivitet. Det handlar om automatisering och förenkling, om att bygga smartare och om att stärka beredskapen i en bransch som bokstavligen bär samhället. Här finns inga enkla lösningar, bara ärliga samtal om hur vi kan göra det bättre tillsammans. Podden är skapad av Projsite Sverige. Nu kör vi.

Välkommen till den här genomgången. Idag ska vi kika på bygglogistikens utveckling. Alltså från att ha varit nästan osynlig till att bli ja en nyckelfaktor för både effektivitet och klimatmål.

01:07Precis. Och vi ska titta på varför digitala system för det här länge var förbehållna de allra största projekten. Ofta handlar det ju om komplexitet, kostnad och ja, att man behövde särskilt personal. Men det håller på att ändras nu eller hur? Vi ska se hur nya verktyg som Projsites Reader och deras AI-logistiker faktiskt river de här hindren.

01:30Exakt. Och det är ju extra relevant nu när kraven ökar på att mäta CO2 utsläpp från transporter.

01:36Okej. Så låt oss backa bandet lite. Bygglogistik för det var väl knappt ett begrepp. Mer att eh snickaren behövde gips och då tog man med så mycket som fick plats.

01:47Ja, precis. Så material beställdes lite på känn. levererades när det passade åkeriet och ställdes ja bakom bodarna så länge. Det funkade ju så där.

01:57Man kan ju tänka sig spill, skador, allmän röra.

02:01Ja, ren improvisation helt enkelt. Men det där sprack ju totalt när man började bygga mer i täta stadsmiljöer.

02:08För då fanns det inget bakom bodarna.

02:10Nej, precis. Då tvingades man plötsligt börja prata om lossningsfönster, boka grindtider, samordna kranlyft. helt enkelt av ren nödvändighet för att undvika totalt kaos. Logistiken föddes ur platsbrist kan man säga.

02:26Intressant. Och sen utöver platsbristen kom väl säkerheten in som en stark drivkraft. Man såg kopplingar mellan oplanerade leveranser och olyckor.

02:35Absolut. Det blir väldigt tydligt. Oväntade transporter, lyft som skedde utan samordning, folk och maskiner, huller om buller. Riskerna var uppenbara.

02:45Så det ledde till skärpta krav. Ja, krav på tidstyrning, separata flöden och att man faktiskt hade någon som ansvarade en logistikledare. Digitala system började dyka upp för att få kontroll.

03:00Men de var ju inte helt enkla att använda.

03:02Nej, verkligen inte. De var ofta komplexa, krävde specialutbildning och framförallt enormt mycket manuell datainmatning.

03:11Okej. och dyra licenser. Plus att det ofta behövdes en person på helid bara för att hålla igång systemet. Så summan av kardemumman blev att det egentligen bara var de största projekten, miljardbyggarna som såg det som rimligt att investera.

03:26Men nu har det tillkommit ytterligare en dimension hållbarhet. Det är inte bara platschefen som bryr sig längre.

03:31Nej, precis. Nu kommer det hållbarhetsansvariga och frågar efter data. Hur många transporter, vilka utsläpp, hur hanteras avfallet? Allt kopplat till leveranserna.

03:42Och varför är det så viktigt?

03:43För att bra logistik direkt minskar klimatpåverkan. Färre transporter, mindre material som spills eller skadas, bättre sortering av avfall. Det är ganska direkt.

03:55Och så finns det krav också.

03:56Ja, kraven ökar hela tiden. Både från beställare, offentliga som privata och från myndigheter. Tänk klimatdeklarationer och det nya EU-direktivet CSRD.

04:09Just det. hållbarhetsrapporteringen.

04:11Precis. De kräver att man redovisar scope 3 utsläpp och där är transporterna en jättestor del. Utan ett system som faktiskt loggar alla transporter, typ av fordon, sträcka, bränsle, ja då blir det i princip omöjligt att möta de kraven.

04:27Okej. Så behovet av struktur och data finns ju i alla projekt, men de gamla systemen var för tunga och dyra för mindre byggen. Hur har det här förändrats då? Du nämnde Projsite.

04:38Ja. De är ett bra exempel på hur man har angripit just de här traditionella trösklarna. Deras reader funktion är en nyckelgrej.

04:46Okej. Vad gör den?

04:47Istället för att du ska sitta och knappa in bokningsinformation från en orderbekräftelse så vidarebefordrar du bara mejlen med bekräftelsen till systemet.

04:57Jaha. Systemet använder då textigenkänning som är tränad på massor av olika dokument för att automatiskt tolka all relevant information, vad som kommer, när, hur mycket och skapar sen ett färdigt bokningsförslag.

05:10Det låter ju väldigt smidigt. Ta bort mycket administration.

05:14Enormt mycket. Det är en av de stora tidstjuvarna som försvinner.

05:18Och så nämnde du en AI-logistiker också.

05:20Ja, precis. Den fungerar lite som en digital assistent, en chatfunktion direkt i systemet. Så folk ute på bygget kan använda den.

05:28Exakt. De kan snabbt ställa frågor som är kranen ledig på torsdag förmiddag eller var ska jag sortera det här gipset? AI:n förstår frågan, hämtar rätt information från systemet och ger svar direkt.

05:41Så det minskar behovet av att jaga en specifik person för all information.

05:45Ja, precis. Det minskar behovet av en central logistikpolis och gör att systemet kan användas mer effektivt av alla även om man inte har en dedikerad logistiker på hel tid.

05:57Så poängen här är alltså att tack vare den här typen av smart automatisering så är avancerad bygglogistik inte längre bara för jätteprojekten.

06:05Exakt. Verktyg som Projsite sänker trösklarna rejält för komplexiteten, för kostnaden, för personalbehovet

06:13så även mindre projekt kan få koll.

06:15Ja, absolut. Ett projekt på säg 50 eller 100 miljoner kan nu få en fullvärdig strukturerad logistik utan att det blir ett administrativt monsterprojekt. Det handlar inte längre om projektets storlek

06:27utan mer om viljan att

06:29ja viljan att minska slöseri, undvika stress och säkerhetsrisker och samtidigt få den data som faktiskt krävs för att möta dagens och morgondagens klimatkrav.

06:38Det är ju en väldigt tydlig bild av hur digitalisering faktiskt kan demokratisera viktiga verktyg i byggsektorn. Bygglogistiken har verkligen gått från att vara ett nödvändigt ont till att bli en strategisk funktion för säkerhet, ekonomi och inte minst klimatet.

06:56Verkligen. Och det väcker ju en intressant fråga att fundera vidare på, eller hur?

07:00Ja.

07:01När en sån här grundläggande men tidigare rätt komplex funktion som logistik blir så här lättillgänglig för alla genom smart teknik, vilka andra delar av byggprocessen står då på tur att genomgå samma transformation? från att vara något bara för de stora till att bli standard för alla som vill jobba smartare oavsett storlek på projektet.

Tack för att du lyssnat på dagens avsnitt. Berätta gärna om dina erfarenheter, tankar och funderingar i avsnittet eller i våra sociala medier. Passa på att följa Projsite Sverige på LinkedIn, Facebook, Instagram och TikTok för regelbundna uppdateringar.